مدل | نوع صفحه | ظرفیت | ابعاد صفحه | دقت | زینه استاندارد | تعداد لودسل | نوع اندیکاتور | نوع پرینتر | میزان تحمل بار | نوع پروتکشن | تعداد پروتکشن | نوع فونداسیون |
کاسپین | تمام فلز | 50تن | 8*3 | ±5kg | 10kg | 4 | PU850 | EPSON LQ350 | 120تن روی 6 محور | مجموعه پیچ و مهره /چهار پهلو | 4 | اجرا در محل/ پیش ساخته |
باسکول جاده ای دستگاهی است که وسایل نقلیه جاده ای اعم از کامیون، تریلر و کمر شکن را در یک مرحله و با استفاده از نیروی جاذبه زمین توزین می کند باسکول های ساخت گروه صنعتی به طور معمول در دو نوع روی زمین و داخل زمین و در ظرفیت های 5 الی 300 تن و در ابعاد 2×4 متر الی 4×24 متر تولید می گردند. این باسکول ها با توجه به صنف مشتری و نوع کاربری باسکول در سه نوع تجاری، صنعتی و سنگین طراحی و تولید می گردد .همچنین باسکول های جاده ای با توجه به مواد به کار رفته در ساخت آن در سه نوع مرکب، تمام فلز و بتن فلز ساخته می شوند. در باسکول های مرکب جنس شاسی و صفحه باسکول از بتن مسلح می باشد. در باسکول های تمام فلز شاسی فلزی وظیفه اصلی تحمل و انتقال بار به لودسل ها را بر عهده دارد در این باسکول ها علاوه بر شاسی اصلی، صفحه هم به صورت ترکیبی از تیرآهن و ورق ساخته شده است و در باسکول های بتن فلز جنس شاسی از فلز و جنس صفحه باسکول از بتن مسلح می باشد.تمامی باسکول های ساخت گروه صنعتی در ابعاد و ظرفیت های خاص طبق درخواست مشتری قابل طراحی و تولید خواهد بود.
* انواع باسکول جاده ای تمام فلز روی زمین مناسب مناطق شمالی کشور می باشد.(با توجه سطح آبهای زیر زمینی ).
* باسکول جاده ای تمام فلز روی زمین دید بهتری دارد.
*باسکول جاده ای تمام فلز نسبت به باسکول جاده ای پیش ساخته هزینه حمل کمتری دارد .(توسط یک کامیون جفت حمل می شود )
*باسکول جاده ای تمام فلز نسبت به باسکول جاده ای پیش ساخته جرثقیل کوچکتری (خاور) نیاز دارد.